阻性消聲器是利用吸聲材料的吸聲作用,及聲波沿消音器內(nèi)傳播截面積的改變起聲阻抗的改變,產(chǎn)生聲能的反射與消耗,從而達(dá)到消聲降噪目的主要用于L級(jí)與M級(jí)降噪消聲。
其主要原理是利用多孔吸聲材料來降低噪聲。把吸聲材料固定在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列,就構(gòu)成了阻性消音器。當(dāng)聲波進(jìn)入阻性消聲器時(shí),一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉,使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器對(duì)削弱中高頻消聲效果很好、對(duì)低頻消聲效果一般,一般用于高速柴油機(jī)及對(duì)降噪要求不高的場合使用,典型結(jié)構(gòu)如下圖:
阻性消聲器是利用吸聲材料的吸聲作用,及聲波沿消音器內(nèi)傳播截面積的改變起聲阻抗的改變,產(chǎn)生聲能的反射與消耗,從而達(dá)到消聲降噪目的主要用于L級(jí)與M級(jí)降噪消聲。
其主要原理是利用多孔吸聲材料來降低噪聲。把吸聲材料固定在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列,就構(gòu)成了阻性消音器。當(dāng)聲波進(jìn)入阻性消聲器時(shí),一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉,使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器對(duì)削弱中高頻消聲效果很好、對(duì)低頻消聲效果一般,一般用于高速柴油機(jī)及對(duì)降噪要求不高的場合使用,典型結(jié)構(gòu)如下圖: